domingo, 14 de junio de 2009

FILOSOFIA Y OBJETIVOS

Saca la bici busca: (Objetivo-Misión y Visión)

Que es lo que queremos:

1. Impulsar la bicicleta como medio de transporte (desincentivar el uso del automóvil particular: opciones para sustituirlo, el rait, caminar, patines, bici, etc).

2. Impulsar vías recreativas durante fines de semana donde queden excluidos al tránsito vehículos a combustión.

3. Recuperar espacios públicos.

4. Evitar y reducir los accidentes viales (Promoción de cultura vial).

5. Reducir los gases (causados por autos) que ocasionan el efecto invernadero.

6. Trabajar en conjunto con las diferentes autoridades gubernamentales para el desarrollo de los objetivos (Gestión).

Como lo lograremos:

1. Modelando y dar a conocer las virtudes del transporte no motorizado, para eso incluiremos medios de comunicación, universidades, página web, y todas aquellas agrupaciones preocupadas por la sociedad y el medio ambiente.

2. Gestionar con autoridades el cierre de calles en domingo para esparcimiento público gratuito así como permitir el flujo de tránsito de medios de transporte no motorizado.

3. Hacer mesas de trabajo, reunirnos constantemente la población ciclista de Querétaro en paseos nocturnos dentro de la ciudad.

4. Cursos y Talleres (Promoción) de educación vial, tanto peatonal como ciclista.

5. Promover paseos ciclistas diarios, así como el uso transporte no motorizado (Caminar, patines, patineta, etc).

6. Estudio de ciclo vías dentro de la ciudad de Querétaro.

7. Crear consciencia para usar siempre
equipo de seguridad antes de salir a la calle con tu bici.

jueves, 11 de junio de 2009

LA VELOCIDAD DE LAS BICICLETAS, RECORRIDO JUNIO 10










SAQUEN LA BICI !!!!!!!!!!!!!!!!
Este recorrido estuvo tan bueno como los anteriores, algo que me llamo la atención es que la bicicleta te da algo que el vehiculo automotor no te ofrece TIEMPO Y LIBERTAD...., el vehiculo y la vida actual a coartado estos conceptos en la urbanidad de todos los dias.

Nos hemos dado cuenta que el movimiento esta creciendo y que muchas personas se suman cada vez más a este espacio, tambien nos vemos con la necesidad de insistir en la ayuda para el buen desempeño de cada recorrido ya que este espacio es de todos y para todos.

El recorrido, fue por ahi y por haya, algunas calles que hemos transitado en otras ocasiones y otras que recorrimos por primera vez, de subiddita y bajadita, con algunas llantas ponchadas y una cadena atorada y lo mejor de todo muchas risas, buen humor y algunas caiditas, encontramos personas que nos acompañaron por primera ocasión y otras que nunca fallan, personas con bici de montaña, de ruta y lo que es mejor aún, muchas bicicletas urbanas, en esta ocasion la ciclista mas joven que nos acompañado al lado de su Mamá que nunca falla, personas que se dieron cuenta que tienen que trabajar mas sus piernas para disfrutar más la calles.
En fin, fue un buen miercoles.

Quiero compartir con ustedes unas lineas del libro "LA VELOCIDAD DE LAS BICICLETAS"

"La velociad actual es de 50 u 80 kph, que es la que se cree que tienen los automóviles, pero en realidad no es la de los coches , que por amontonamiento, semáforos y dónde estacionarlo, van más lentos. En rigor, se trata de una velociadad social a la que corren las obligaciones, los deseos y las superficies asfaltadas, el trabajo, las ansias y el tamaño de las construcciones ; de hecho , la mitad del estrés urbano se debe a que la velociad de las prisas es mayor que la velocidad de los automoviles que las transportan. La acelarada es la ciudad, no los coches, como puede verse asimismo en el hecho de que quienes no tienen coche a cambio tienen dos cosas: las mismas prisas y la necesidad de tener un coche .
La velocidad no reduce , sino que aumenta las distancias, extiende los espacios y multiplica los lugares, de manera que en bicicleta o se puede cumplir la agenda propia de un ciudadano normal que consiste en ir y volver; pero, entre tanto, pasar a recoger, detenerse a pagar, comer con , visitar a , darse una vueltecita por, reunirse en, andas hacia allá, de camino hacia acá. Los 20 lugares que se visita al día son todos queridos o importantes: el banco, los cuates, la tintoreria, el súper, los niños, los cigarros, el cliente, la gasolinera, da lo mismo, el caso es que siempre a las carreras. Si la velocidad social fuera de 700 kph, la tintoreria quedaría en Tampico. El movimiento de las bicicletas puede ser exitoso si es capaz de reducir la velociadad social, y ello requiere cierto radicalismo de omisión, porque ahora andar en bicicleta no es el cumplimiento de una función de transporte, sino el arte de no necesitar, no querer y no importar ir a donde no se pueda llegar. En bicicleta no se puede ir, y esto es una carencia; el arte esta convirtiendo en que se pueda no ir, lo cual es un poder, el poder de hacer que la tintoreria quede en la esquina."
Por: Pablo Fernández Christlieb

Recorrido Miercoles 03 de junio 09, LA BICI Y EL CICLISTA




Este miercoles fue un recorrido numeroso, se unieron mas de 45 ciclistas,, el recorrido en esta ocasión fu iniciando por Mariano Escobedo y 15 de mayo hasta la cruz, Despues universidad Hasta la estación del Tren, de ahí bajamos por Guerrero y hasta el Jardín, transitamos por el andador Francisco I.Madero, Hasta el Jardín Zenea, Recorrimos el andador 5 de mayo hasta la plaza de armas, de ahí cada uno con con su adorado medio de transporte de regreso al cerro de las campanas, para el cual quisiera decir algunas descripciones que llegaron a mis manos y queremos compartir con ustedes.


La bici y su ciclista son:


Sanos: ir en bici es un excelente ejercicio para el corazón, Según un estudio hecho en Inglaterra una persona que va al trabajo en bicicleta 5 días por semana 20 min ida y 20 de vuelta tiene 50% menos de posibilidades de sufriri un ataque de corazón , ademas ir en bici reduce el estres, alivia las frustraciones y agudiza la mente.


Milagrosos: ir en bicicleta mejora el rendimiento del cuerpo un 657 %. Para caminar 6.4 km en una hora, un ser humano necesita 55.3 calorias por kilometro. Despues de comer un buen plato de arroz con frijoles, un ser humano absorbe una cantidad suficiente de calorias como para caminar 7.5 kilometros o para recorrer 49.3 kilometros en bicileta.


Rapidos: La bici suele ser el medio de transporte urbano más rapido para desplazamientos breves por la ciudad. En un estudio sobre el trafico en 15 ciudades italianas, la bici gano al coche, al autobus y a la moto sacandoles 4km se tarda 14 min en bici; en taxi 25min; en metro 35 min; en autobus 36 min; en coche 39 min; a pie 53min.

martes, 2 de junio de 2009

RECORRIDO MIERCOLES 03 JUN 09


EN QUERÉTARO TODOS LOS MIERCOLES A LAS 9 PM EN LA ENTRADA DEL CERRO DE LAS CAMPANAS:


¡SIMPLEMENTE PORQUE A TODOS NOS CONVIENE!

VEN CON TU BICI Y HAGAMOS UN PEQUEÑO RECORRIDO POR LAS BELLAS, CULTURALES Y LIMPIAS CALLES DE QUERÉTARO. QUE ESTÁN CASI ACONDICIONADAS EN SU TOTALIDAD PARA LOS AUTOMÓVILES Y LLENAS DE ELLOS.
RETOMEMOS LOS VALORES QUE LA BICICLETA NOS OFRECE EMPEZAREMOS UNOS POCOS PARA QUE SEAMOS MUCHOS YA QUE ESTÁN INVITADOS TODOS!!!!!!!

¡SACA LA BICI!
ES EL MOVIMIENTO QUE ESTA INICIANDO Y QUE NO TIENE FIN!!!!
NO TIENE FINES DE LUCRO, SOLO EL COSTO DE LLEVAR TU BICI EN BUEN ESTADO.
EL PASEO SERÁ TRANQUIS PUES SE TRATA DE QUE REUNAMOS A UN GRAN NUMERO DE CICLISTAS EN SUS DIFERENTES VERSIONES.
ES IMPORTANTE RECONOCER QUE ESTE NÚMERO GENERE UNIDAD Y A TRAVÉS DE ELLA OBTENGAMOS LOGROS QUE GIRAN ALREDEDOR DE ESTA GRAN EXPERIENCIA DE LIBERTAD Y SALUD QUE REPRESENTA LA BICICLETA.

EN CASO DE QUE ESTE LLOVIENDO, TEMBLANDO, APAREZCAN PELIGROS DE EPIDEMIAS, O SIMPLEMENTE NO PUEDAS! NO TE PREOCUPES NOS VEMOS EL SIGUIENTE MIÉRCOLES........

¡HAGAMOS DE ESTO UN CICLISMO RESPONSABLE!, POR CUESTIONES SEGURIDAD RESPETAREMOS EL REGLAMENTO DE TRANSITO.

DURANTE TODO EL RECORRIDO MANTENDREMOS EL GRUPO UNIDO Y EN LAS CALLES DE MAYOR AFLUENCIA VEHICULAR TRANSITAREMOS EN PAREJAS.

PROXIMAMENTE PUBLICAREMOS EN ESTE ESPACIO EL RECORRIDO DE CADA MIERCOLES, ESPERALO PRONTO!!!!!
RECUERDA QUE LA SEGURIDAD ES RESPONSABILIDAD DE CADA UNO, TE RECOMENDAMOS USAR CASCO, SEÑALES REFLEJANTES Y LUZ ROJA.